Berbanding dengan model terdahulu, fairing sisi Single R baru ini tampak lebih kemas dan sudah semestinya pandangan sisi ini diperhebatkan dengan sistem ekzos Akrapovic HP Titanium yang memiliki identiti bunyinya yang tersendiri dan ia juga menepati regulasi Euro 4.
Model yang diuji ialah Triumph Street Triple S dan Street Triple RS. Ketika ia dilancarkan di Litar Antarabangsa Sepang tahun lalu, kami sempat juga menikmati keduadua model ini (model S untuk tiga lap, model RS untuk lima lap) – memang cukup teruja dengan prestasi, kebolehan dan betapa mudahnya ia dikawal.
Menunggang sebuah skuter amat mudah sekali. Cuma pulas pendikit dan terus bergerak. Tidak perlu guna gear atau pun klac. Salah sebuah skuter yang menjadi tarikan orang ramai ialah Demak Explorer 150. Walaupun dari segi rekabentuk badannya yang agak besar ia tetap comel di hadapan pandangan kita. Rekaan skuter ini sesuai untuk penunggang yang muda mahupun berumur.
