Isu Terkini

Oktober 2024

Dari Litar / 2 Oktober 2023

Cuaca Buruk Tak Halang Jorge Martin Cipta Kemenangan

Perlumbaan pusingan ke-14 yang berlangsung di Litar Motegi Ahad lepas ternyata memberi kerisauan bukan sahaja buat para pelumba tetapi juga setiap mata yang menonton saingan ini sejak dari awal permulaan hingga akhir. Langit yang kelabu menyelubungi Litar Motegi ketika saingan akhir belum lagi dijalankan ternyata bertukar warna menjadi lebih gelap tidak beberapa kemudian.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) berjaya mengatasi kekalutan itu dengan mempamerkan kawalan cemerlang untuk mengatasi Francesco Bagnaia (Pecco) dan ini telah mengurangkan jurang tangga keseluruhan kepada hanya tiga mata. Peeco yang agak tertekan dengan beberapa siri kemalangan pada musim ini dilihat terus bertahan untuk meninggalkan GP Jepun dengan 20 mata yang cukup penting.

Jorge Martin '89' berjaya memintas Pecco untuk meraih kemenangan di Litar Motegi.
Jorge Martin '89' berjaya memintas Pecco untuk meraih kemenangan di Litar Motegi.
Pecco perlu lebih berwaspada jika ingin terus memegang takhta.
Pecco perlu lebih berwaspada jika ingin terus memegang takhta.

Apa yang lebih menarik, ketika kedua-dua pelumba ini 'terikat' untuk membuktikan siapa lebih hebat, kedudkan mereka berjaya diekori oleh pelumba Repsol Honda, Marc Marquez yang sekali lagi berjaya meletakkan dirinya ke podium di 'halaman rumah' Honda.

Sebelum hujan, semua pelumba menggunakan tayar jenis slick. Martin melakukan holeshot untuk memimpin perlumbaan, manakala Jack Miller memiliki rentak yang cukup baik. Bagnaia pula agak ketinggalan di posisi keempat sewaktu para pelumba berebut-rebut di selekoh pertama yang turut menyebabkan Maverick Viñales dan Johann Zarco tidak bernasib baik.

Rentak Marquez bersama jenteranya dilihat semakin baik.
Rentak Marquez bersama jenteranya dilihat semakin baik.
Podium Grand Prix pertama buat Marc Marquez selepas kejayaannya dalam saingan 'Sprint Test' di GP India tempohari.
Podium Grand Prix pertama buat Marc Marquez selepas kejayaannya dalam saingan 'Sprint Test' di GP India tempohari.

Apabila hujan semakin lebat, pitlane dibuka hampir serta-merta bagi penunggang menukar jentera masing-masing dan sememangnya majoriti besar memilih untuk masuk. Martin pelumba pertama diikuti Bagnaia, Marco Bezzecchi, Marquez dan Aleix Espargaro mengekori rapat di belakang. Lima pelumba lain iaitu Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Cal Crutchlow, Stefan Bradl dan Michele Pirro memilih untuk tidak keluar. Di saat itu, secara tiba-tiba, Pirro sedang mendahului Grand Prix Jepun.

Martin mengetuai kumpulan besar (menukar motor) keluar ke trek dan tidak lama kemudian, Quartararo dan Crutchlow masuk ke pit. Pirro, Bradl dan Morbidelli kekal di atas litar yang semakin licin. Sebaik saja Pirro pula kembali ke pit menukar jentera, kedudukan pendahulu sekali lagi bertukar. Pesaingan juga semakin mendebarkan. Baru lima lap sahaja, dah macam-macam berlaku.

Sebaik sahaja hujan turun, perlumbaan menjadi lebih mendebarkan tetapi agak menarik untuk ditonton.
Sebaik sahaja hujan turun, perlumbaan menjadi lebih mendebarkan tetapi agak menarik untuk ditonton.

Selepas Lap 9, Martin mula sudah memecut dengan lebih pantas manakala Bagnaia pula masih cuba mengekalkan jarak yang selamat daripada Bezzecchi. Joan Mir dan Miller terlibat dalam perebutan untuk tempat ketujuh sebelum pelumba Australia itu terbabas pada Lap 11 tetapi agak bernasib baik kerana dapat menyertai semula perlumbaan.

Keadaan cuaca dan litar semakin teruk tetapi ia tidak dapat menghalang Marquez untuk mengejar dan menundukkan Bezzecchi. Rentak Marquez semakin baik tetapi apabila dia cuba memberi tekanan buat Bagnaia, bendera merah telah berkibar.

Persaingan yang cukup sukar buat para pelumba.
Persaingan yang cukup sukar buat para pelumba.
Francesco Bagnaia, raih tempat ke-10 GP Jepun.
Francesco Bagnaia, raih tempat ke-10 GP Jepun.
Takaaki Nakagami menarik nafas lega apabila menjaya menyempurnakan perlumbaan di laman sendiri di tempat ke-11.
Takaaki Nakagami menarik nafas lega apabila menjaya menyempurnakan perlumbaan di laman sendiri di tempat ke-11.

Mengikut kiraan biasa, apabila perlumbaan baru diselesaikan 13 daripada 24 Lap keseluruhan, 'Restart' boleh dilakukan jika keadaan bertambah baik tetapi sebelum para pelumba dapat melengkapkan 'Lap Pemanas', bendera merah dikibarkan sekali lagi dan keputusan perlumbaan diumumkan.

Alex Rins akhirnya kembali menunggang jenteranya selepas sekian lama 'berhenti' akibat kecederaan.
Alex Rins akhirnya kembali menunggang jenteranya selepas sekian lama 'berhenti' akibat kecederaan.

Memandangkan lebih 50% perlumbaan telah selesai, mata penuh telah diberikan dengan Martin yang disahkan sebagai juara dan membawa pulang 25 mata lagi. Ini meletakkannya hanya tiga mata di belakang Bagnaia. Tempat ketiga dimenangi oleh Marquez diikuti Bezzecchi, A. Espargaro dan Miller. RR

Kedudukan Keseluruhan Selepas GP Jepun:

  • Francesco Bagnaia
  • Jorge Martin
  • Marco Bezzecchi
  • Brad Binder
  • Aleix Espargaro
     

Popular

  • Warta Roda

    Insiden Putra Heights: MOT Sumbang 55 Unit Yamaha Ego Avantis Kepada Mangsa Terjejas

  • Warta Roda

    Kerjasama Ducati dan Lamborghini diteruskan lagi dengan penampilan model baru esok!

  • Dari Litar

    Espana Superbike Championship (ESBK):Qabil Irfan Raih Kemenangan Berganda di Jerez

  • Warta Roda

    Tiga Warna Terbaru Untuk Yamaha Y16ZR ABS 2025

  • Warta Roda

    Tak Puas Hati Kerana Lumba Haram, Sekumpulan Lelaki Merusuh Guna Pedang Samurai

Artikel berkaitan

Espana Superbike Championship (ESBK):Qabil Irfan Raih Kemenangan Berganda di Jerez

Nama baru pasukan 'Honda Racing Malaysia' Sedia Menggalas Cabaran!

Adakah Toprak Mampu Mendominasi Saingan WSBK Lagi?

Marquez Jatuh...Pecco Raih Juara

"I'll Be Back!" - Francesco Bagnaia yakin masanya akan tiba!

GP Argentina 2025: Marc Marquez Cipta Kenangan

MotoGP 2025 (Argentina): Marc vs Pecco, Round 2!!

Pirelli Jadi Pembekal Utama Tayar MotoGP Menjelang 2027

Disyorkan untuk anda
Dari Litar

Nama baru pasukan 'Honda Racing Malaysia' Sedia Menggalas Cabaran!

Boon Siew Honda telah mengumumkan nama pasukan baru tahun ini iaitu Honda Racing Malaysia untuk memberi cabaran dalam saingan FIM Asia Road Racing Championship (ARRC), Superbike World Championship (WSBK), dan Malaysia Superbike Championship (MSBK).

Warta Roda

Honda CBR150R Hadir Dengan Warna Serba Baru!

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. dengan bangganya memperkenalkan Honda CBR150R dengan skema warna baharu lebih menarik. Warna serba menawan ini adalah inspirasi daripada DNA Honda Racing ikonik seperti mana yang dilihat pada model lagenda CBR1000RR-R, CBR650R dan CBR250RR.

Model Baru

X-Wedge Sedia 'Gegarkan' Pasaran Cruiser Negara. Cadang Buka 4 Cawangan Pengedar

X-Wedge merupakan jenama premium di China yang menawarkan motosikal berkonsepkan Cruiser. Ya...Berbanding dengan kebanyakan jenama lain yang memberi fokus pada jentera-jentera skuter maksi, kembara dan sportbike, X-Wedge menceburi pasaran yang berbeza sama sekali.

Pandu Uji

Santai Bersama Yamaha: MT-09 Syok Ke Mana Sahaja!

Okay...sekarang masa untuk menikmati MT-09 V4 pula, Saya dan Redz bertukar-tukar motor, nanti boleh borak tentang perbezaan dan persamaan antara kami berdua. Tinggi Redz sekitar 168cm dan saya pula 179cm, mesti lah ada beza kan?